Vente aux enchères d’une voiture classique qui a tout battu…

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Tunisia Tribune (Enchères) – Le titre de « La voiture la plus chère du monde » a été réattribué en 2022. De plus, les collectionneurs ont recommencé à investir beaucoup d’argent dans les voitures classiques.

Une voiture de collection a battu tous les records de ventes en 2022 : le coupé Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut de 1955 s’est assuré le titre de « La voiture la plus chère du monde » avec un chiffre d’affaires de 143 millions de dollars (soit environ 440 millions de DT). Lors d’une vente aux enchères organisée par Sotheby’s à Stuttgart en mai dernier, la F1 de 222 kW/302 ch homologuée pour la route a battu le précédent record du prix le plus élevé payé pour une Ferrari 250 GTO de 1962, vendue en 2018 pour l’équivalent d’environ 46 millions d’euros. francs.

Confiance en l’avenir du marché

La fascination et le prix élevé du coupé Uhlenhaut sont dus au raffinement de la technologie automobile allié à l’élégance de la carrosserie à portes papillon, d’une part, et à sa grande rareté, d’autre part. Le modèle vendu aux enchères est l’un des deux seuls exemplaires jamais construits, le second restant entre les mains du constructeur. Même s’ils ont été développés pour le sport automobile, les coupés n’ont jamais participé à des compétitions, mais ont servi de voiture de société à l’ingénieur Mercedes de l’époque, Rudolf Uhlenhaut.

Le dossier de Mercedes est loin d’être un cas isolé. Globalement, beaucoup d’argent a été investi dans les voitures de collection l’année dernière : « 2022 aura probablement été l’année la plus riche en termes d’enchères de voitures de collection », note Frank Wilke de l’organisme de surveillance du marché Classic-Analytics. Un constat qui, selon lui, montre la place occupée par les voitures anciennes et la confiance déposée dans l’avenir de ce marché.

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Les Italiens ont pris la deuxième place aux enchères les plus lucratives, la Ferrari 410 Sport Spider de 1955 ayant rapporté plus de 22 millions de dollars.

Un regard sur les 10 meilleures ventes aux enchères de l’analyse classique montre que les collectionneurs n’hésitent toujours pas à sortir leur chéquier. Malgré le record de Mercedes, la marque leader était à nouveau Ferrari. Les Italiens ont pris les deuxième et troisième places avec la 410 Sport Spider de 1955 (vendue 22 millions de dollars) et la voiture F1 F2003-GA de 2003 (vendue 14,9 millions de dollars). Il y a aussi trois modèles Ferrari de la huitième à la dixième place : la 250 GT SWB Competizione de 1960 à 9,1 millions de dollars, la 500 TRC Spider de 1957 à 7,8 millions de dollars, ainsi que la 375 America Vignale Cabriolet de 1954 à 7,6 millions de dollars.

Parmi les Ferrari figurent quatre modèles des années 1920 à 1930, comme le montre le classement Classic-Analytics. Vendu 13,4 M$, le coupé Talbot T150 C-SS Teardrop (1937) termine quatrième, devant la Bugatti Type 57SC Atalante (10,3 M$), la Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster (9, 9 M$) et l’Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo (9,2 millions de dollars).