Utilisation : les points à vérifier avant d’acheter une voiture

Que ce soit nécessaire ou simplement pour le plaisir, changer de voiture est devenu courant et facile de nos jours, alors que le marché des voitures d’occasion est en pleine croissance. Mais cette facilité peut s’accompagner de complications et des achats inconsidérés ou précipités peuvent avoir de lourdes conséquences.

Quelques vérifications de routine limiteront les risques, surtout si vous achetez à un particulier. Voici les 6 étapes à ne pas oublier.

Comparez les annonces

Si vous avez en vue un certain modèle, essayez d’en comparer le plus possible avec plusieurs annonces qui proposent un véhicule similaire. Sachez qu’un véhicule vendu à un prix trop bas peut cacher un piège.

Malheureusement, la facilité des méthodes multimédias laisse la porte ouverte à toutes sortes d’arnaques. Profitez-en pour comparer les équipements de série : certains modèles peuvent être bien mieux équipés pour un prix similaire.

Ne vous arrêtez pas au premier avis. De plus, un véhicule équipé d’options comme la climatisation par exemple se revendra plus facilement en cas de besoin.

Contactez le vendeur et posez des questions

Si vous êtes intéressé par un véhicule, veuillez contacter le vendeur. Demandez des détails sur l’entretien de la voiture, son kilométrage réel, le nombre de propriétaires précédents, ainsi que la base.

Si le vendeur ne répond pas ou ne donne pas d’explications vagues, passez à l’annonce suivante. Un vendeur sérieux doit pouvoir vous renseigner précisément sur l’état de sa voiture et le suivi de sa voiture, qu’il soit un particulier ou un professionnel.

Les véhicules en provenance de l’étranger peuvent, comme d’habitude, avoir des préférences différentes des véhicules en provenance de France. Dans certains pays, les lectures du compteur kilométrique peuvent être réduites, en particulier sur les grosses voitures. Faire attention.

Prenez rendez-vous avec le vendeur pour voir l’auto

N’achetez jamais un véhicule sans l’avoir vu et testé. Si vous vous adressez à un professionnel, sachez qu’il y a une différence entre un concessionnaire, un garagiste et un concessionnaire automobile. Le concessionnaire est rattaché à une marque, le garage dispose généralement d’un petit parc multimarque et peut vous proposer l’entretien futur de votre voiture. Le marchand a généralement une flotte plus importante, mais sachez qu’il ne fait que vendre.

Quel que soit votre interlocuteur, rendez-vous chez lui pour vous assurer que le véhicule est bien disponible, visible et correspond à la description donnée dans l’annonce.

Un vendeur, particulier ou professionnel qui vous propose un rendez-vous ailleurs que sur son lieu de travail ou son domicile peut vouloir cacher quelque chose. Évitez ce type de rendez-vous, surtout en fin de journée, lorsque la lumière diminue.

Vérifiez les documents administratifs et techniques

Il est important, dans un premier temps, de vérifier que tous les documents relatifs au véhicule sont disponibles et à jour. Demandez à voir le certificat d’immatriculation (carte grise) et pensez à vérifier que le vendeur est bien le propriétaire. Demandez à voir le rapport MOT. Il vous permettra de vérifier l’état général de la voiture.

Le carnet d’entretien ainsi que toutes les factures attestant de l’entretien réel effectué sont nécessaires pour vérifier les déclarations du vendeur. Profitez-en pour comparer le kilométrage avec le kilométrage du compteur. Les factures indiquent généralement le kilométrage au moment de la réparation.

Le vendeur doit effectuer le contrôle technique avant l’achat, et non après la conclusion de la transaction. Évitez à nouveau les arnaques !

Si la voiture est étrangère, vous devrez parfois venir en personne dans le pays. En Europe, vous n’aurez pas à vous inquiéter, mais si la voiture est aux États-Unis, vous aurez besoin d’une demande ESTA ; Demande d’AVE si le Canada. découvrir!

Inspectez l’extérieur et l’intérieur

L’état extérieur du véhicule vous donnera un premier aperçu. Attention à la peinture neuve, elle peut cacher une anomalie ou un accident récent. Vérifiez l’état des pneus, des phares et des pièces en verre. Testez les ouvertures des portes, du coffre et du capot.

A l’intérieur, outre l’état de propreté, n’hésitez pas à faire fonctionner les vitres électriques, l’autoradio, la climatisation, le réglage des sièges et tout autre équipement.

N’oubliez pas de vérifier d’éventuelles fuites au sol ou sous le véhicule.

Toujours faire un essai

N’achetez pas une voiture sans l’avoir testée. Écoutez le moteur, passez toutes les vitesses, testez le freinage (trajectoire) et utilisez tous les types de routes possibles. N’oubliez pas de vérifier le bon fonctionnement de l’embrayage (mauvais passage des vitesses, faible débattement du pied…).

Enfin, posez toutes les questions qui vous viennent à l’esprit. Faites croire au vendeur que vous connaissez « ray ».

L’achat d’une voiture d’occasion ne s’improvise pas. Il est important de vérifier ces points avant de commencer. Si besoin, n’hésitez pas à vous accompagner pour la visite. Vous serez en position de force.

Quand vérifier le niveau d’huile ?

Malgré des intervalles d’entretien généralement plus longs sur les voitures modernes, jusqu’à 30 000 km entre chaque révision, il est indispensable de vérifier le niveau d’huile moteur tous les 1 500 km environ (fréquence recommandée par les compagnies pétrolières et les constructeurs) et avant chaque long trajet.

Quand vérifier les niveaux ? Nous vous conseillons de les vérifier tous les 2 à 3 mois et systématiquement avant un long voyage.

Quel est le kilométrage idéal pour une voiture ?

Par exemple, un automobiliste qui parcourt plus de 25 000 km par an aura plus intérêt à s’orienter vers un faible kilométrage, moins de 50 000 km pour une voiture entre 2 et 3 ans. Par contre, si vous roulez peu, un véhicule ayant parcouru 80 000 km fera l’affaire.

Quel est le kilométrage maximum d’une voiture diesel ? En termes de kilométrage, la durée de vie moyenne d’un diesel serait de 250 000 kilomètres, contre 100 000 kilomètres de moins côté essence.