Les MacBook récents posent beaucoup de problèmes aux reconditionneurs qui ne peuvent pas les déverrouiller pour les recycler en raison d’une fonction de sécurité. Résultat : elles sont désossées au lieu d’être remises sur le marché…
L’un des principaux arguments marketing d’Apple porte sur la sécurité de ses plates-formes et de ses produits – un excellent moyen d’attirer plus de consommateurs, mais aussi de les fidéliser. Mais il y a bien sûr un bémol et cela concerne l’impact écologique de l’entreprise. La fabrication d’un appareil est la phase la plus polluante de son existence, du fait de l’extraction des matières premières. Ainsi, plus un appareil est utilisé longtemps, plus son impact environnemental sera faible.
Cependant, Apple est souvent pointé du doigt pour la mauvaise réparabilité de ses appareils. Leur indice de réparabilité se situe en moyenne entre 4,5 et 6 – et là encore, il s’en sort bien car il documente très bien la procédure, même si elle est compliquée voire impossible, ce qui booste la note. C’est cette obsession de la sécurité qui empêche certains produits Apple d’avoir une seconde vie. Comme le rapporte le média Vice, les entreprises spécialisées dans la rénovation ont un problème récurrent et extrêmement gênant avec les MacBook en raison des puces T2 Security et M1 dont elles sont équipées.
Macbook : des puces T2 et M1 qui verrouillent les ordinateurs
Depuis 2018, Apple a intégré une nouvelle puce dans tous ses Mac (MacBook Air, MacBook Pro, Mac mini ou iMac Pro) : la puce de sécurité T2, un coprocesseur capable de protéger les données confidentielles des utilisateurs en protégeant les données du SSD en temps réel. chiffrer et stocker les empreintes digitales. Des ennuis s’installent bientôt pour les réparateurs, puisqu’il se trouve qu’Apple utilise cette puce pour exclure certaines réparations via un blocage logiciel, obligeant les utilisateurs à se rendre dans un Apple Store ou un réparateur agréé en cas de panne – et Apple à reconstruire complètement son écosystème. . Lorsque l’entreprise à la pomme a commencé à produire ses propres puces – les fameuses familles M1 et M2, aux performances remarquables – elle a clairement intégré les fonctions du T2.
Et ce dispositif très sécuritaire pose problème lorsqu’il s’agit de réparer ou de reconditionner un MacBook récent. En termes simples, avec les puces T2 et M1, le réparateur ou le reconditionneur doit lancer une application appelée AST 2 System Configuration, qui transmet l’autorisation à la puce de faire réparer l’appareil. Mais si la procédure ne se passe pas mal, le MacBook peut ne pas fonctionner du tout. Pour des raisons de sécurité louables, ces MacBook disposent également d’une fonction appelée Activation Lock, qui les empêche de démarrer en cas de perte ou de vol. La seule façon de les déverrouiller est de saisir le mot de passe du compte iCloud du propriétaire. Sans ces informations, les revendeurs ne peuvent pas proposer l’appareil à la vente. Et voici le problème.
Dans un post sur Twitter, le concessionnaire John Bumstead explique toute la complexité de la situation. Habituellement, les MacBook qui doivent être remis à neuf proviennent d’entreprises ou d’écoles qui n’ont pas désactivé les comptes configurés. Comme elle peut recevoir jusqu’à 3 000 ordinateurs d’un même client, il est impossible d’obtenir tous les mots de passe nécessaires au déverrouillage des ordinateurs une fois la réparation effectuée. Il est donc impossible pour le professionnel de réinitialiser complètement et correctement ces ordinateurs portables pour leur donner une seconde vie sur le marché de l’occasion.
Comme je l’avais prédit il y a des années, les MacBooks T2 avec verrouillage d’activation débordent sur les recycleurs (15 d’entre eux sont des M1 2020 !) en raison de la paranoïa de la responsabilité. #righttorepair pic.twitter.com/uvsQZK8nJR
Au final, il y a plein de machines récentes et parfaitement fonctionnelles qui finissent par devenir totalement inutilisables. Les reconditionneurs sont donc obligés de démonter les ordinateurs pour revendre les pièces détachées. Mais la carte mère, sur laquelle est soudée la puce T2 ou M1, ne peut toujours pas être déverrouillée et finit donc dans la meuleuse, créant des déchets électroniques inutiles. Autant dire que de simples puces pèsent lourd sur l’empreinte carbone d’Apple !
MacBook : pas de solution pour le marché du reconditionné
Le problème rencontré avec les puces T2 et M1 n’est pas nouveau, mais au fil du temps, de plus en plus de réparateurs y sont confrontés car le cycle de vie des équipements informatiques dans les grandes entreprises est d’environ trois ans. Il est également important que les personnes qui souhaitent revendre demain un appareil Mac avec une puce Apple Silicon cochent « Effacer tout le contenu et les paramètres » lors de la réinitialisation de leur ordinateur. Malgré tout, Apple devrait rapidement trouver une solution pour débloquer ses machines.
John Bumstead a déjà suggéré à Vice une solution au problème. « Si nous tombons sur une machine verrouillée qui a été obtenue légalement, nous devrions pouvoir nous connecter à notre compte Apple, saisir le numéro de série et toutes les informations fournies, puis cliquer sur un bouton et envoyer la machine à Apple pour la déverrouiller », il explique. . « Ensuite, Apple peut parcourir ses données, interroger le propriétaire d’origine s’il le souhaite, mais en fin de compte, s’il n’y a pas d’avertissement et que le propriétaire d’origine ne proteste pas dans les 30 jours, l’appareil devrait se déverrouiller automatiquement. » Reste à savoir si la société Apple tentera de résoudre le problème, car qui dit que les appareils reconditionnés signifient moins de ventes d’appareils neufs, et donc moins confortables pour eux…